Uno de los proyectos que se están evaluando es un auto familiar de cuatro asientos que ofrece más espacio que el actual GTC4Lusso de dos puertas de Ferrari.

Los fabricantes de automóviles han vuelto a las andadas esta semana: Jaguar Land Rover reveló una inversión de US$ 25 millones en Lyft, en tanto Daimler AG tomó parte en una ronda de financiación de US$ 500 millones para Careem.

“No estoy descartando una conversación”, dijo hoy el presidente ejecutivo Matthias Müller tras la conferencia de prensa sobre los resultados anuales de VW.

Sergio Marchionne defiende desde hace tiempo las fusiones en la industria automotriz para compartir los costos prohibitivos de fabricar vehículos menos contaminantes y más tecnológicamente avanzados.

Durante mucho tiempo Sergio Marchionne ha instado a fusiones entre los grandes fabricantes en la industria para ayudar a reducir los prohibitivos costos de desarrollar automóviles con tecnología más avanzada que contaminen menos.

El responsable de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, “tiene la personalidad, la confianza y posiblemente incluso la capacidad para sumar el cargo de máximo responsable ejecutivo de *Ferrari*”.

La sociedad entre las automotrices pasará a llamarse Fiat Chrysler Automobiles y tendrá como sede Gran Bretaña, debido a motivos fiscales.

De esa manera, la automotriz italiana se transformó en único dueño de la unidad estadounidense, tras intensas negociaciones de más de un año.

John Elkann, presidente de la automotriz, descartó los rumores acerca de que el presidente ejecutivo de la compañía podría dejar su puesto en abril o mayo.

Sergio Marchionne, presidente ejecutivo de la automotriz, afirmó que así como el Jeep se vende en todo el mundo, pero es estadounidense “hasta los huesos, el ADN de Alfa tiene que ser todo lo auténticamente italiano”.

La automotriz italiana comprará el 41.46% de Chrysler que aún no posee y que pertenece a un fondo de beneficios para trabajadores retirados, que recibirá a cambio 3,650 millones de dólares. Tras el cierre de la operación entregará otros 700 millones.

La oferta será colocada por JPMorgan, informó la compañía en una presentación ante los reguladores presentada hoy, más de cuatro años después de que el fabricante saliera de la quiebra con ayuda del Gobierno y bajo administración de Fiat.

Sergio Marchionne, presidente ejecutivo de ambas compañías, afirmó que la segunda compañía tiene que atravesar el proceso de salida a bolsa para determinar su valor.

La automotriz italiana, que ya posee el 58.5% de participación en la segunda firma, ofreció 254.7 millones de dólares por 3.3% de las acciones en circulación de la compañía.

Así lo afirmó el presidente ejecutivo de la automotriz, Sergio Marchionne, minimizando las preocupaciones sobre el costo de la operación que se avecina, por la cual desembolsarían US$ 3,500 millones.

La venta es parte de los planes del responsable de inversiones de Exor, Shahriar Tadjbakhsh, para estimular el valor de la cartera de inversiones de 8,300 millones de euros de la firma.

Flavio Zanonato y el presidente ejecutivo de la empresa, Sergio Marchionne, examinaron la situación del sector automotor italiano, cuyas ventas cayeron un 20% en el 2012.

Ambas firmas tienen la intención de completar la compra a fines del verano boreal, dependiendo de los resultados de una disputa legal entre la primera automotriz y VEBA, un fondo de atención de salud vinculado al sindicato United Auto Workers.

La automotriz está tratando de reunir aproximadamente 3,000 millones de euros (4.000 millones de dólares) de financiación, indicaron fuentes.

“No creo que vayamos a necesitar cambiar nuestros objetivos, pero distribución geográfica podría cambiar, dado el desempeño en Europa”, dijo su presidente ejecutivo, Sergio Marchionne.

La compañía ha presupuestado un aumento de hasta el 1% para este año en los descuentos combinados otorgados a los clientes respecto al año anterior, informó su jefe de finanzas, Friedrich Eichiner.

La comercialización de vehículos retrocedieron 10.2% el mes pasado, a 829,359 unidades. Solo las ventas de Ford cayeron 20.8%.

La automotriz indicó que aunque en la actualidad está bien posicionada con 12 marcas, siempre “hay oportunidades que uno no puede dejar pasar”. Entre sus planes se encontraría la compra de Alfa Romeo.

Sergio Marchionne indicó que pese a esta posibilidad, él se inclina por la fusión total de las dos automotrices. “Somos el uno para el otro”, refirió.

Se espera que la automotriz reporte una utilidad operativa de 1,000 millones de euros para el 2012, que incluye 780 millones de su unidad estadounidense Chrysler.

Sergio Marchionne indicó que aún no se determina cómo se pretende alcanzar ese objetivo. Fiat apunta a adquirir el 41.5% restante de Chrysler que aún no posee.

El presidente ejecutivo de la automotriz italiana apuntaría a acceder a la subsidiaria europea de General Motors “prácticamente por nada” de dinero, según el diario Il Sole-24 Ore.