En menos de una década, China instaló unos 19,000 kilómetros de líneas ferroviarias de alta velocidad y planea sumar otras 10,300 km en los próximos cinco años.

Alan García y César Acuña, cada uno a su estilo, han incluido entre sus propuestas de gobierno la construcción de un ferrocarril que recorra parte de la costa nacional. Conversamos con tres especialistas para evaluar si es realista o no esta propuesta.

China Railway Construction encabezó un grupo que ganó una licitación para construir una línea ferroviaria de alta velocidad por valor de US$ 4,300 millones en el centro de México, señalando la primera gran inversión en transporte de una empresa china en el país.

La nueva infraestructura permitirá recorrer 2,298 kilómetros desde Pekín hasta Guangzhou (Cantón) en solo ocho horas, frente a las 20 que demoran los trenes convencionales, informaron medios estatales.