Reuters.- La aerolínea Avianca contraatacó y demandó a su socio minoritario, escalando una batalla por un plan del principal accionista Synergy Group Corp para establecer una alianza con United Continental Holdings Inc.

El proceso de Avianca ante la Corte del Estado de Nueva York pretende detener la demanda presentada por Kingsland Ltd a finales de febrero para bloquear una alianza estratégica con United.

“La demanda de Avianca solicita al tribunal una orden que impida a Kingsland cualquier difusión adicional de información confidencial. Además, requiere que Kingsland cumpla con la sección de resolución de disputas del acuerdo de accionistas y exige a los representantes de Kingsland que no interfieran con dicho acuerdo”, dijo un comunicado de la aerolínea.

“De igual forma, Avianca también solicitó al tribunal que rechace la demanda de Kingsland”, precisó la empresa al asegurar que ha obrado en todo momento bajo el acuerdo de accionistas, mientras que Kingsland ha violado explícitamente sus obligaciones.

Kingsland y Avianca debían reunirse el martes en la Corte Suprema del Estado de Nueva York para que un juez se pronunciara en una medida preliminar sobre la petición del socio minoritario. Sin embargo, un representante de Kingsland dijo a Reuters que la fecha de la corte había sido trasladada para el 2 de abril.

Kingsland, que representa a la familia salvadoreña Kriete y tiene alrededor del 22% de las acciones con derecho a voto de Avianca, dice que busca medidas cautelares para evitar que la controladora, Sinergy, logre una operación con United para desviar cientos de millones de dólares a sí mismos en violación de sus obligaciones fiduciarias y contractuales.

Synergy, controlada por el empresario Germán Efromovich, posee el 78% de las acciones con derecho a voto de Avianca. Kingsland, que también posee el 14% del total de acciones de Avianca, no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios sobre la contrademanda del accionista mayoritario.

Avianca Holdings, una de las principales aerolíneas de la región, transportó 29,5 millones de pasajeros en el 2016, tiene más de 21,000 empleados y atiende 105 destinos en 28 países de América y Europa con 177 aeronaves.