El director de ProInversión, Carlos Herrera, señaló ante la Comisión de Fiscalización del Congreso, que no existe un sobrecosto de US$ 156 millones en la primera etapa – denominada 1A – de las obras de la Línea 2 del Metro de Lima tal como la advirtió la Contraloría General de la República.

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“No existe un sobrecosto de US$ 156 millones para el Estado porque la inclusión de la Etapa 1A en el proyecto Línea 2 se hizo antes de la adjudicación”, refirió Herrera.

En esa línea, el ejecutivo dijo que “los US$ 156 millones que erróneamente la Contraloría atribuye a la Etapa 1A corresponde al ajuste en el diseño, redundancia y flexibilidad operacional de todo el proyecto”.

En ese contexto señaló que el cofinanciamiento del Estado no excederá los US$ 3,695.1 millones.

“En octubre de 2013, se anunció que el cofinanciamiento máximo para toda la Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 es de US$ 3,864.2 millones, pero tras el concurso el consorcio ganador ofreció un menor cofinanciamiento: US$ 3,695.1 millones, generando ahorros al Estado por US$ 169 millones”, apuntó.

Respecto a la posibilidad de que el subsidio otorgado por el Estado se incremente de US$ 39 millones a US$ 63 millones, tal como lo denunció la Contraloría, para el representante de ProInversion se prevé que ello no ocurrirá, y que por el contrario disminuirá por la tarifa que se va a cobrar.