Según el Ositran, las obras de la segunda etapa de la Red Vial N°6 comenzaron el 9 de mayo del 2015 y culminarán el 28 de abril de 2017.

Sin embargo, Odebrecht aclaró que los aumentos se dieron por mejoras adicionales hechos a los tramos de la carretera y que fueron solicitados por el gobierno central y los gobiernos regionales.

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En diciembre del presente año se tendrá completa la autopista que va desde Chincha a Pisco, y en junio del 2016 se completará la carretera hasta Ica, indicó el ministro Gallardo.

La recaudación originada por incremento originará un fondo para cubrir las obligaciones contractuales que tiene la Municipalidad de Lima como las expropiaciones e interferencias de servicios públicos en las vías, según Rutas de Lima.

Respecto al año 2013, el gasto para compromisos de APP al cierre del primer semestre se incrementó en 34% (S/. 279 millones), según el MEF.

El monto de proyectos de APP adjudicado entre enero y mayo del 2014 superó en 28% al monto registrado en todo el 2013.

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Para Juan Carlos Zevallos, se debe elevar la exigencia en los niveles de servicios a los usuarios de las empresas que ganan concesiones en carreteras, puertos y aeropuertos.

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Para el experto Juan Carlos Zevallos el retraso en los procesos de concesión se da porque el Gobierno no continuó con el cronograma que ya existía. El 80% de los proyectos son los mismos de la gestión anterior.