ThyssenKrupp vendió la acería CSA por un precio mucho menor que los US$ 3,000 millones previstos inicialmente por analistas e inversores.

Thyssenkrupp produce componentes para el mercado automotor norteamericano en México, parte del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), pero Trump ha advertido que podría imponer aranceles a las importaciones desde su vecino del sur.

La salida de Vale se produce en momentos en que la minera lidia con el impacto de la caída de los precios del mineral de hierro. Su presidente ejecutivo dijo en febrero que la compañía busca vender unos US$ 10,000 millones en activos.

Como una parte cada vez mayor de la población mundial está yendo a las ciudades y los edificios son cada vez más altos, ThyssenKrupp está apostando en los ascensores, un negocio que genera casi la mitad de sus ganancias.

El programa de eficiencia de ThyssenKrupp llamado “impacto” buscaba ahorros por 850 millones de euros para el año fiscal que termina el 30 de septiembre.

Durante los últimos 160 años, los ascensores han recorrido un camino predeciblemente vertical. Esto cambiará pronto cuando la compañía alemana ThyssenKrupp presente la primera flota de ascensores sin cables que también se pueden mover hacia los lados.

La siderúrgica más grande de Alemania y un símbolo de la capacidad industrial del país colocó 51.5 millones de acciones nuevas entre inversores institucionales por 17.15 euros cada una.

El índice paneuropeo de acciones líderes FTSEurofirst 300 terminó con un descenso del 0.34%, a 1,300.69 puntos. Mientras que el índice Euro STOXX 50 cayó un 0.3%, a 3,077.23.

La agencia ha tenido un panorama negativo para la industria siderúrgica desde octubre de 2011, pero ahora pronostica un potencial crecimiento económico para la zona euro el año próximo de 0.5 a 1.5% y estima que el uso aparente de acero podría crecer hasta 2% por eso.