El Foro Internacional de Transporte (ITF), un organismo dependiente de la OCDE, puso la voz de alera frente a la radical transformación que supondrá la llegada de vehículos pesados autónomos a las autopistas del mundo.
A través de un documento presentado en la reunión del organismo en Alemania, señalan que es necesario diseñar un marco legal que regule la circulación de camiones sin conductor.
La masificación de transporte automatizado de mercancías por carretera podría hacer desaparecer hasta 4.4 millones de puestos de trabajo para choferes profesionales, solo en Europa y Estados Unidos a 2030
La cifra estimada supone la reducción de la demanda de transportistas entre 50% y 70%, los que serán reemplazados por la reducción de costos, baja en las emisiones y la seguridad que aportan los vehículos autónomos, que terminarían con los accidentes causados por errores humanos.
