Y pese al impresionante tamaño del motor y los cuatro cilindros adicionales, el M760i es más pequeño para conducir que el Alpina B7 y también el S, además de tocar más levemente el suelo y bordear las esquinas de manera más ágil con sus ocho velocidades y tracción en todas las ruedas de lo que indicarían las especificaciones exclusivamente sobre el papel. Estando al volante, da la sensación de estar conduciendo algo mucho más pequeño, pero el M760i es tan potente como cualquier sedán deportivo.