Lanzado a comienzos de la década del 2000, el Enzo fue el fabuloso vehículo de súper rendimiento de máxima gama de la marca del caballo encabritado, sucesor directo del F50 y precursor directo de LaFerrari contemporánea. Incorporó tanta tecnología de competición (carrocería de fibra de carbono, transmisión electro-hidráulica automatizada-manual, frenos cerámicos de carbono, un motor V-12 de revoluciones imposiblemente altas) que era como un auto de Fórmula Uno para la carretera (y por ende, un poco desafortunadamente, tenía un estilo acorde).