Cuando el conductor oprime el pedal, nos vemos literalmente pegados a nuestros asientos. Quizá el Lucid Air no esté listo para su producción, y considerando los caprichos del negocio startup de los vehículos eléctricos, quizá nunca llegue a ese punto. (A una compañía establecida como General Motors le cuesta más de US$ 1,000 millones desarrollar un auto nuevo. Imagínese lo que se necesitará si aún no se cuenta con una fábrica, o empleados, o una cadena de suministro, o una relación existente con agencias reguladoras, o tecnología establecida). Pero tiene nuestra atención.