Kuala Lumpur (Reuters).- Probablemente cerca de un cuarto de los 20,000 empleados de Malaysia Airlines perderán su trabajo en virtud de un plan de reestructuración que llevará a cabo la aerolínea, que ha sido afectada por dos desastres aéreos este año, dijo hoy una fuente con conocimiento directo de la situación.

El plan de reestructuración, que será divulgado durante la semana, incluirá la eliminación de rutas, así como también el recortes de entre 5,000 y 6,000 puestos de trabajo, según la fuente, que habló bajo condición de anonimato debido a que no está autorizada para revelar el plan públicamente.

Se prevé que el dueño mayoritario de la deficitaria aerolínea, el fondo estatal malasio Khazanah Nasional Bhd, anuncie el plan para reestructurar la firma tan pronto como el 28 de agosto.

Khazanah es dueña de un 69.37% de la aerolínea, conocida formalmente como Malaysian Airline System Bhd (MAS).

MAS tiene programado anunciar sus resultados del segundo trimestre el 28 de agosto y analistas prevén que éstos muestren una profundización en las pérdidas.

MAS ha estado lidiando desde la inexplicable desaparición del vuelo MH370 ocurrida en marzo y sus problemas se ahondaron el 17 de julio, cuando su vuelo MH17 fue derribado sobre Ucrania, lo que resultó en la muerte de las 298 personas a bordo.

Ahora, analistas estiman que la aerolínea publicará uno de sus desempeños más débiles en el trimestre abril-junio.

La misma fuente dijo a Reuters en julio que Khazanah planeaba sacar a la aerolínea de la bolsa y anunciar el plan de reestructuración a fines de agosto.

Una portavoz de Khazanah dijo que la compañía no comenta sobre especulaciones, mientras que funcionarios de MAS no estaban disponibles para hacer comentarios.

Aunque un recorte de 5,000 a 6,000 empleos significaría una drástica reducción de la fuerza laboral de la firma, analistas han dicho que muchos de los exonerados podrían recibir ofertas de trabajo en otras empresas estatales para suavizar el golpe para ellos y sus familias.

Cerca de 13,000 trabajadores de MAS están sindicalizados.

La aerolínea y sus principales accionistas están en conversaciones con bancos para una reformulación estratégica, que puede incluir la venta parcial de su unidad de ingeniería y una modernización de su antigua flota, han dicho a Reuters fuentes involucradas en las discusiones.

También se prevé que el plan contemple la nominación de un nuevo presidente ejecutivo, así como también el reemplazo de otros altos ejecutivos.

Las acciones de MAS cerraron sin cambios el lunes. Los títulos han perdido un 17.7% en el año hasta la fecha, que se compara con un alza del 0,2 por ciento del índice referencial malasio.